- KTM Comet

	KTM 50 MSS
	Inlandsmodell 1977 - 1978

KTM 50 MSS
1977 - 1978

Verkaufsbezeichnung	KTM 50 MSS
Fahrzeugtyp	KTM Comet GP 50 MS, später: KTM 50 MSS
ABE - Nr.	A 130 a - A 130 c
Baujahr	1978 - 1978
Fahrzeugart	Mokick (Kleinkraftrad bis 40 km/h)
Fahrzeug - Ident - Nummer von / bis	k.A.
Motor:	Einzylinder - Zweitaktmotor mit Flachkolben, Umkehrspülung, Graugußzylinder mit Leichtmetallkopf, Mischungsschmierung 1 : 25
Hubraum, Bohrung, Hub	49 ccm, 38 x 44 mm
Kühlung	Luftkühlung
Motortyp	Sachs 501/4 BKF
Leistung (PS) / Drehzahl	2,9 / 4750
Verdichtung	1 / 9
Vergaser	Bing 1/12/228
Kupplung	Mehrscheibenkupplung im Ölbad
	Getriebe: Ziehkeilschaltung, Kickstarter, Ölfüllung : 300 ccm SAE 80 Übersetzung: Primär: 1: 3,21 Gänge: 1: 4,60, 2: 2,73, 3: 1,95, 4: 1,50
Sekundärübersetzung zum Hinterrad	13 : 40, Rollenkette
Zündung	Bosch Schwunglicht - Magnetzünder mit außenliegender Zündspule 6 V, elektronisch geregelte Ladeeinheit ULO EBL
Zündkerze	Bosch W 175 T1
Fahrgestell	Zentralrohrrahmen mit verschraubten Unterzügen, Telegabel vorn, Hinterradschwinge mit hydr. gedämpften Federbeinen
Tank	11,5 ltr., 2 ltr. Reserve
Abmessungen in mm	Radstand: 1200 mm
Leergewicht	91 kg
Zul. Gesamtgewicht	270 kg,
Sitzplätze	2
Felgen v + h	Magnesium Druckgußfelgen
Reifen v + h	vorn: 2.50 -17, hinten 2 3/4-17 ww. vorn 2 3/4-17
Bremsen	vorn: hydraulisch betätigte Scheibenbremse, hinten Leichtmetall - Vollnabenbremsen mit eingegossenem Bremsring
Standgeräusch	65 dB(A)N / 3560 U/min
Fahrgeräusch	73 dB(A)N
Höchstgeschwindigkeit	40 km/h
Ausführungen	-
Ausstattung	Cockpitverkleidung, Hauptscheinwerfer 130 mm, 15 W dauerabgeblendet, 4 Fach Blinkanlage, Bremslicht, Cockpit mit Tacho, Drehzahlmesser und Zündschloß, Magnesium - Druckgußfelgen, offene Sportfederbeine, Edelstahl - Schutzbleche, Gepäckträger mit Packtaschenhalter
Farbe	transparent-orange
Neupreis	1977 : 2.620.- DM
Sonderausstattung	Sturzbügel

	KTM Comet 50 S
	1969 - 1972

KTM Comet 50 S
1970 - 1971

Verkaufsbezeichnung	KTM Comet 50 S	KTM Comet 50 S
Fahrzeugtyp	KTM Comet 50 S	KTM Comet 50 S
ABE - Nr.	k.A.	dito.
Baujahr	1969 - 1970	1970 - 1971
Fahrzeugart	Leichtkraftrad	dito.
Fahrzeug - Ident - Nummer von / bis	k.A.	dito.
Motor:	Einzylinder - Zweitaktmotor mit Flachkolben, Umkehrspülung, Leichtmetallzylinder mit Fächerkopf, Mischungsschmierung 1 : 25	dito.
Hubraum, Bohrung, Hub	49 ccm, 38 x 44 mm	dito.
Kühlung	Luftkühlung	dito.
Motortyp	Sachs 50 S Ausf. A	6,25 / 8000
Leistung (PS) / Drehzahl	5,3 / 7500	dito.
Verdichtung	1 / 10	dito.
Vergaser	Bing 1/18/12 Bing 1/18/29	Bing 1/19/31
Kupplung	Mehrscheibenkupplung im Ölbad	dito.
Getriebe:	Ziehkeilschaltung, Kickstarter, Ölfüllung : 350 ccm SAE 80 Übersetzung: Primär: 1: 3,21 Gänge: 1: 4,6, 2: 2,73, 3: 1,95, 4: 1,50, 5: 1,33	dito.
Sekundärübersetzung zum Hinterrad	Rollenkette	1:2,5, Rollenkette 1/2 x 1/4
Zündung	Bosch Schwunglicht - Magnetzünder 6 V / 25 4/5 W	dito.
Zündkerze	Bosch W 260 T1	dito.
Fahrgestell	Zentralrohrrahmen mit Unterzügen, Telegabel vorn, Hinterradschwinge mit hydr. gedämpften Federbeinen	dito.
Tank	ca. 10 ltr., 2 ltr. Reserve	dito.
Abmessungen in mm	k.A.	dito.
Leergewicht	ca. 87 kg	ca. 87 kg
Zul. Gesamtgewicht	k.A.	dito.
Sitzplätze	2	dito.
Felgen v + h	Drahtspeichenräder	dito.
Reifen v + h	21 - 2.75 Spezial	dito.
Luftdruck v / h	k.A.	dito.
Bremsen	Leichtmetall - Vollnabenbremsen mit eingegossenem Bremsring, Trommel: 130 mm	dito.
Standgeräusch	k.A.	dito.
Fahrgeräusch	k.A.	dito.
Höchstgeschwindigkeit	ca. 80 km/h	ca. 90 km/h
Ausführungen	-	dito.
Ausstattung	Hauptscheinwerfer 130 mm, 25/25 W Bilux, mit integriertem Tacho und Zündschloß, Bremslicht, gekapselte Kette, Gepäckträger	dito.
Farbe	k.A.	dito.
Neupreis	1970 : -,- DM	1971 : 1.595,- DM
Sonderausstattung	-

	KTM 50 MS
	Inlandsmodell 1977 - 1978

KTM 50 MS
1977 - 1978

Verkaufsbezeichnung	KTM 50 MS
Fahrzeugtyp	KTM Comet GP 50 MS später: KTM 50 MS
ABE - Nr.	A 130 - A 130 B
Baujahr	1978 - 1978
Fahrzeugart	Mokick (Kleinkraftrad bis 40 km/h)
Fahrzeug - Ident - Nummer von / bis	k.A.
Motor:	Einzylinder - Zweitaktmotor mit Flachkolben, Umkehrspülung, Graugußzylinder mit Leichtmetallkopf, Mischungsschmierung 1 : 25
Hubraum, Bohrung, Hub	49 ccm, 38 x 44 mm
Kühlung	Luftkühlung
Motortyp	Sachs 501/4 BKF
Leistung (PS) / Drehzahl	2,9 / 4750
Verdichtung	1 / 9
Vergaser	Bing 1/12/228
Kupplung	Mehrscheibenkupplung im Ölbad
	Getriebe: Ziehkeilschaltung, Kickstarter, Ölfüllung : 300 ccm SAE 80 Übersetzung: Primär: 1: 3,21 Gänge: 1: 4,60, 2: 2,73, 3: 1,95, 4: 1,50
Sekundärübersetzung zum Hinterrad	13 : 40, Rollenkette
Zündung	Bosch Schwunglicht - Magnetzünder mit außenliegender Zündspule 6 V
Zündkerze	Bosch W 175 T1
Fahrgestell	Zentralrohrrahmen mit verschraubten Unterzügen, Telegabel vorn, Hinterradschwinge mit hydr. gedämpften Federbeinen
Tank	11,5 ltr., 2 ltr. Reserve
Abmessungen in mm	Radstand: 1200 mm
Leergewicht	ca. 81-85 kg
Zul. Gesamtgewicht	270 kg
Sitzplätze	2
Felgen v + h	Magnesium Druckgußfelgen
Reifen v + h	vorn: 2.50 -17, hinten 2 3/4-17, ww. vorn 2 3/4-17
Bremsen	Leichtmetall - Vollnabenbremsen 130 mm mit eingegossenem Bremsring
Standgeräusch	65 dB(A) / 3560 U/min
Fahrgeräusch	73 dB(A)
Höchstgeschwindigkeit	40 km/h
Ausführungen	-
Ausstattung	Hauptscheinwerfer 130 mm, 15 W dauerabgeblendet, Bremslicht, Cockpit mit Tacho, Drehzahlmesser und Zündschloß, Magnesium - Druckgußfelgen, offene Sportfederbeine, Edelstahl - Schutzbleche, Gepäckträger mit Packtaschenhalter
Farbe	gold - metallik rot - metallik
Neupreis	1977 : 2.330.- DM
Sonderausstattung	Sturzbügel, 4 Fach Blinkanlage